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如何讓你的汽車省油可能大家都知道吧，但是如何讓你的柴油發(fā)電機組更省油？你掌握其他的技巧了嗎？如何更節(jié)約用柴油，教你以下幾點你就知道了：1、提高柴油機冷卻水的溫度。水溫提高能使柴油較完整的燃燒。

柴油發(fā)電機組停機后,還有必要進行下列工作：長時間停機或進行柴油發(fā)電機組維護保養(yǎng)時，必須將機組啟動電瓶負極電纜拆除，必要時還應(yīng)放盡燃油和冷卻液等。對于自啟動機組，以上部分條款不適合，自啟動機組停機后的工作：是讓其繼續(xù)處于開機前的狀態(tài)(待機狀態(tài))，以備隨進應(yīng)急啟動。

柴油發(fā)電機組漏油危害巨大。而柴油發(fā)電機組的燃油供給系統(tǒng)中大都采用的是軟膠管，在機組的使用過程中，軟膠管易與周圍的零件摩擦，長此以往就容易磨損導(dǎo)致漏油。想要找到漏油點不那么容易，今天英泰總結(jié)了幾個方法，教您如何找到柴油發(fā)電機組管路中的漏油點。

隨著自動化機組的不斷發(fā)展，繼電器控制及分離電子元件組成的邏輯電路控制逐漸被淘汰。PLC（可編程序控制器）雖然性能穩(wěn)定，方便靈活，當前仍為自動化機組控制器的主力。

柴油發(fā)電機組運行時，通常會產(chǎn)生95-110db(a)的噪聲，運行時產(chǎn)生的柴油發(fā)電機組噪聲，將對周圍環(huán)境造成嚴重損害。那么在噪聲源無法降低的情況下，該采用哪些措施控制柴油發(fā)電機組噪聲呢？

l.以內(nèi)燃機為動力的發(fā)電機，其內(nèi)燃機部分應(yīng)嚴格按照內(nèi)燃機操作安全交底操作。2.新裝、大修或停用10d以上的發(fā)電機，使用前應(yīng)測量定子和勵磁回路的絕緣電阻以及吸收比，定子的絕緣電阻不得低于上次所測值的30%。

柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)后，發(fā)電機價格轉(zhuǎn)速達到額定轉(zhuǎn)速的時候，將交流勵磁機定子勵磁回路開關(guān)閉合，調(diào)壓電位器調(diào)至升高方向到最大值時，發(fā)電機無輸出電壓或輸出電壓很低。1）發(fā)電機鐵芯剩磁消失或者太弱。新機組受長途運輸顛振或發(fā)電機放置太久。

1、施工現(xiàn)場柴油發(fā)電機的額定電壓必須與外電線路電源電壓等級相符。2、固定式柴油發(fā)電機組應(yīng)安裝在室內(nèi)符合規(guī)定的基礎(chǔ)上，并應(yīng)高出室內(nèi)地面0.25～0.30m.移動式柴油發(fā)電機組應(yīng)處于水平狀態(tài)，放置穩(wěn)固，其拖車應(yīng)可靠接地，前后輪應(yīng)卡住。

由于沒有專門的儀器進行加載試機，因此無法檢測工程竣工后輸出額定功率及帶載能力能否達到設(shè)計要求，直接影響工程驗收；有的柴油發(fā)電機組房加裝降噪設(shè)備后環(huán)境噪聲雖然減小了，但對機組輸出功率卻存在一定影響。

柴油機水溫應(yīng)低一點，柴油機的水溫使用要求有明確規(guī)定，但一些駕駛員卻喜歡把出水溫度調(diào)得很低，有的接近出水溫度的下限值，有的還不到下限值。他們認為水溫低，水泵中不會出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，冷卻水(液)就不會中斷，使用中有保險系數(shù)。